これこそ記念です！
3月12日のダイヤ改正に伴い、廃止が決定した雷鳥に乗ってきました！
僕と同様、
鉄道に興味がある他系列のテレビ局に勤めている
先輩アナウンサーと共に思う存分楽しんできました！
しかもパノラマカー！
東海道線、湖西線、北陸本線は普通列車やサンダーバードを
頻繁に利用しますので
どこに何があるのかなど、
おおよその車窓の風景は頭の中で覚えています。
がっ！しかし！
パノラマカーからみる車窓はさらに格別なものがあり、
初めて乗った路線に乗っているような気分でした。
運転席の大きな前面窓、客席の横の窓も含めれば
270度の景色を見渡せる大パノラマになります！
まだ冬景色がかすかに残る金沢や福井を通り、
都心部の京都、大阪へと入っていく気候と景色の移り変わりに
見とれてしまいました。
寝台列車の日本海や221系、321系を追い越し、
521系やサンダーバードとすれ違うなど、
約3時間の乗車時間、飽きることはありませんでした！
僕が乗車した雷鳥の車両である485系は
昭和50年に川崎重工が製造した車両でした。
北陸本線を最高時速130Kmで35年
今も現役で走り続けている凛とした姿。勇ましいものがありますよ。
廃止の日である3月11日まで残り1ヶ月をきりました。
サンダーバードに襷を渡すその日まで
雷鳥はいつものように乗客を運び続けます！